Производители самолетов бизнес-класса

Говоря о выборе бизнес-джета, необходимо представить основных производителей самолетов для бизнес-авиации.

Bombardier Aerospace

В мировом рейтинге производителей самолетов канадская компания Bombardier Aerospace прочно удерживает третье место после Boeing и Airbus. Она также является вторым крупнейшим продавцом бизнес-джетов, занимая 23,5% этого рынка. За последние 18 лет Bombardier реализовала 19 успешных программ самолетостроения, что является значительным достижением для авиастроения.

Bombardier Aerospace начала формироваться 20 лет назад путем последовательного присоединения крупных авиастроительных компаний (канадских Canadair и De Havilland, американской Learjet и британской Short Brothers) и стала ведущим мировым производителем региональных пассажирских самолетов, реактивных самолетов бизнес-класса и гидросамолетов. С 1989 года она успешно осуществила 19 программ по созданию новых самолетов.

Bombardier Aerospace выпускает два универсальных семейства региональных самолетов вместимостью от 37 до 100 пассажиров — это популярные реактивные самолеты CRJ и турбовинтовые QSeries. В настоящее время производитель представляет три семейства бизнес-джетов: малые и средние — Learjet с дальностью до 4,5 тысяч км, средние и большие самолеты — Challenger с дальностью до 7,4 тысяч км и дальнемагистральные лайнеры Global с дальностью до 11,39 тысяч км.

Cessna Aircraft Company

Американский авиапроизводитель Cessna Aircraft Company входит в транснациональную корпорацию Textron. Компания широко известна своими самолетами для авиации общего назначения и бизнес-авиации.

Cessna является абсолютным рекордсменом по числу выпущенных самолетов. С ее завода в североамериканском городе Вичита, штат Канзас, вышло более 184 тысяч самолетов. Основатель компании Клайд Цессна построил свой первый самолет в 1911 году, Cessna Aircraft Company была создана в 1924 году. В 1969 г. компания освоила реактивные административные самолеты семейства Cessna Citation. На сегодняшний день в Cessna Aircraft существует три больших направления: поршневые одномоторные самолеты, турбовинтовая модель Cessna Caravan и бизнес-джеты стоимостью от 2 до 27 млн. $ — всего десять различных моделей реактивных самолетов. Ежегодно Сessna Aircraft производит и поставляет под заказ более 300 бизнес-джетов.

В современном сегменте бизнес-авиации Cessna занимает третью позицию по продажам бизнес-джетов, удерживая около 20% рынка в денежном выражении. Безусловным козырем Cessna является широкая сеть сервисных центров: девять фирменных центров в США и один в Париже на аэродроме Ле-Бурже дополняются большим числом авторизованных центров обслуживания. Слабым местом компании считается отсутствие в модельном ряду вместительных бизнес-джетов, предоставляющих пассажирам особый комфорт просторного салона во время дальних перелетов.

Dassault Aviation

Корпорация Dassault Aviation Group занимает четвертое место в рейтинге производителей бизнес-джетов, контролируя около 17% мирового рынка. Самолеты Falcon имеют репутацию надежных, долговечных и технически совершенных машин.

Основателем компании Dassault был выдающийся французский авиатор Марсель Дассо (Блох). В начале 1960-х годов компания стала осваивать рынок гражданских самолетов. Совместно с Aerospatiale (ранее называвшейся Sud-Avation) Dassault разработал первый бизнес-джет с двумя турбореактивными двигателями, получивший двойное название Mystere-Falcon 20 (Mystere — во Франции, а Falcon — для продаж на экспорт). Первым крупным заказчиком стал американский перевозчик Pan American, оценивший все преимущества новой модели, он сделал заказ на 160 машин. Гражданские самолеты Falcon обладают маневренностью и надежностью истребителей. Производство бизнес-джетов базируется на военных технологиях, военные и гражданские самолеты проектируются в одном конструкторском бюро, детали и узлы изготавливаются на одних производственных линиях, и лишь на сборке машины расходятся в два потока.

Сегодня Dassault Aviation имеет широкий модельный ряд реактивных самолетов бизнес-класса с дальностью полета от 6000 до 11 000 км. Венчает эту серию сверхсовременный Falcon 7X, продажи которого начались уже на этапе чертежей.

Embraer S.A.

Embraer Company — бразильская авиастроительная компания, занимающая шестое место в мировом рейтинге авиапроизводителей. В 60-е годы на базе Исследовательского центра авиационной техники была создана компания Empresa Brasileira de Aeronautica или, сокращенно, Embraer. Современный этап развития компании начался в 1994 году, когда после экономического кризиса власти страны решились на приватизацию национального авиапроизводителя. Новые владельцы запустили программу строительства реактивных региональных самолетов ERJ-135/140/145, способных брать на борт до 50 пассажиров. По сей день семейства региональных лайнеров успешно работают в авиакомпаниях разных стран мира. Как производитель деловых самолетов, компания Embraer заявила о себе в 1996 году, создав на базе ERJ-135 бизнес-джет Legacy. Только поступив в эксплуатацию, Legacy очень быстро завоевал достаточно большую популярность, благодаря, прежде всего, удачному сочетанию комфорта салона, выгодной цены и невысоких эксплуатационных расходов.

Использование композитных материалов, делающих конструкцию самолета более легкой и прочной, позволило конструкторам добиться существенной экономии топлива. За 10 лет компания выпустила и поставила покупателям в общей сложности 730 экземпляров Embraer Legacy 600.

В начале 2000-х годов Embraer взял курс на расширение модельного ряда самолетов для бизнес-авиации. Новое подразделение компании Executive Jets разрабатывает полную линейку бизнес-джетов: большой Legacy 600, средние Legacy 500 и Legacy 450, легкий Phenom 300 и сверхлегкий Phenom 100, а также дальнемагистральный Lineage 1000.

Gulfstream Aerospace Corporation

Американская авиастроительная компания Gulfstream Aerospace Corporation — признанный современный лидер в области строительства дальнемагистральных бизнес-джетов. Компания занимается производством, продажей и обслуживанием самолетов бизнес-класса с 1958 года, она выпустила более 1 500 джетов для заказчиков всего мира. Первая модель Gulfstream I увидела свет в 1958 году. Самолет был рассчитан на перевозку 10–24 пассажиров. Именно Gulfstream I получил широкие овальные иллюминаторы пассажирской кабины, что впоследствии стало визитной карточкой всех самолетов этой марки. Вторая модификация самолета Gulfstream II стала прототипом всех последующих джетов.

Машина имела максимальную дальность полета — 5 000 км, а скорость — 935 км/ч. Главным достижением Gulfstream IV стала практическая дальность полета — 7 815 км, которая поставила его в один ряд с самолетами большого класса. Последующая модель Gulfstream V вошла в нишу дальнемагистральных самолетов и стала самым востребованным бизнесджетом в мире.

Современная история компании отсчитывается с 1999 года, когда Gulfstream Aerospace Corporation перешла под контроль General Dynamics. Присоединив к Gulfstream компанию Galaxy Aerospace, новый собственник модернизировал и расширил модельный ряд Gulfstream Aerospace, а также сменил обозначение моделей.

Сегодня бизнес-джеты Gulfstream ассоциируются с суперкомфортом, высочайшим уровнем безопасности и престижем. Флот Gulfstream Aerospace состоит из бизнес-джетов разных классов: G150 и G200 — самолеты среднего класса с дальностью полета 5000–6000 км, G350 и G450 — большие джеты, предназначенные для перевозки по маршрутам большой дальности 7000-8000 км, и дальнемагистральные лайнеры G500 и G550.

Hawker Beechcraft Corporation

Американская корпорация Hawker Beechcraft является одним из ведущих производителей поршневых, турбовинтовых и реактивных самолетов для бизнес-авиации.
Семейство Premier и Hawker составляют основу модельного ряда реактивных машин.

В 1932 году в Америке супруги Уолтер и Олив Энн Бич создали уникальную, превзошедшую ожидания даже самих конструкторов, машину на 5 пассажиров с салоном класса «люкс» и скоростью 320 км/ч. Она впервые использовала убирающееся шасси и установила целую серию рекордов в воздушных гонках.

В 1969 году супруги Бич стали сотрудничать с британским производителем реактивных самолетов Hawker Siddely Aviation. Совместное предприятие начало выпуск реактивного самолета бизнес-класса ВАе125, позже переименованного в Hawker 700. В 1980 году компания вошла в крупную американскую оборонно-промышленную корпорацию Raytheon и получила новое имя — Raytheon Aircraft Company (RAC). Производитель расширил модельный ряд, запустив сразу несколько программ по модернизации и созданию новых джетов — Beechcraft Premier 1A, Hawker 750, Hawker 900XP и Hawker 4000. В 2007 году компания была переименована в Hawker Beechcraft Corporation, что соответствует ее известным брэндам — реактивным самолетам Hawker и турбовинтовым Beechcraft.

За свою 75-летнюю историю Hawker Beechcraft построила свыше 54 000 самолетов, из них более 36 000 эксплуатируются в настоящее время. Штаб-квартира корпорации находится в городе Уичито, штат Канзас. Основные производственные мощности расположены в США, Англии и Мексике. Компания имеет широкую сервисную сеть, насчитывающую более 100 центров технического обслуживания по всему миру.

Заказать звонок